نموذج: JWG130
قم بزيادة عزم دوران ناقل الحركة والكفاءة المكانية إلى الحد الأقصى باستخدام مخفض التروس الدودي الحلزوني JWG130 ، وهو مكون مصمم ببراعة ضمن مجموعة علب التروس من سلسلة JWG الرائدة. تم تطويره بشكل صريح لإدارة تخفيضات التروس العالية جدًا دون التضحية بالإنتاج الميكانيكي، ويعمل مخفض التروس الدودي الحلزوني المتخصص هذا بمثابة علبة تروس نقل موثوقة ثلاثية المراحل . من خلال إقران مرحلة إدخال تروس حلزونية عالية الأداء مع شبكة تروس دودية وعجلات للخدمة الشاقة، توفر وحدة التروس الحلزونية الدودية هذه قوة إخراج كبيرة دون عناء، مما يوفر مصفوفة عزم دوران مصنفة تمتد من 393 نيوتن متر إلى 786 نيوتن متر. مثالي لملفات الماكينات ذات السرعة المنخفضة والحمولة العالية، يعمل JWG130 كمخفض تروس عزم دوران عالي صلب وموثوق به وعلبة تروس ذات زاوية قائمة قابلة للتكيف تقلل من متطلبات المساحة مع الحفاظ على العمليات الهيكلية المستقرة.
ملف عزم الدوران: 393 نيوتن متر - 786 نيوتن متر عزم دوران الإخراج الثابت
مصفوفة النسبة العالية: النسب من 80 / 100 / 125 / 150 / 200 / 250 / 300 حتى 4000
واجهة شفة الإدخال: محولات مؤازرة ومحرك B5 / B14 موحدة
تكوينات شفة الإخراج: خيارات سلسلة FA / FB / FC / FD / FE
ملحقات ذراع عزم الدوران: أنظمة ذراع عزم الدوران A1 / A2 المضادة للدوران
ملف التشحيم: شحم التروس الاصطناعي مدى الحياة ومختوم من المصنع
الختم البيئي: مغلق بالكامل ومعتمد لحماية الدخول IP65
العتبة الحرارية: غلاف مستمر واسع من -10 درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية
تخطيطات عمود الإخراج: محور واحد (ASL، ASR) / محور صلب مزدوج (AB)
غلاف النهاية المرئية: رمادي فضي صناعي / أزرق احترافي عميق
| Mechanical Component | Engineering Logic | Process Synergy |
|---|---|---|
| Three-Stage Hybrid Layout | Helical Input Mesh + Worm Gear Reduction Matrix | Combines the structural efficiency of helical gears with the deep self-locking potential and high reduction index (up to 4000) of worm setups. |
| Flexible Mounting Matrix | Multi-Position Enclosure Casing (B3 / B6 / B7 / B8 / V5 / V6) | Allows operators to mount the drive block horizontally, vertically upside down, or on its side without modifying internal structural housings. |
| Modular Output System | Adaptable Flanges (FA-FE) + Directional Shaft Selection | Permits simple mechanical customization using standard single (ASL/ASR) or double-ended (AB) solid shafts to fit existing conveyor frames. |
في تصميمات مصانع معالجة المواد الضخمة، ومنشآت الخلط الثقيلة، ومعدات فرز المعادن الآلية، تكافح المخفضات أحادية المرحلة لتحقيق التوازن بين نسب التروس الشديدة وأداء الطاقة الموثوق. يحل JWG130 هذا التحدي من خلال قطار ميكانيكي محسّن ثلاثي المراحل. يتعامل الإدخال الأساسي الحلزوني الدقيق مع سرعات المحرك العالية بكفاءة، مما يؤدي إلى خفض السرعة قبل إرسال مصفوفة عزم الدوران إلى مجموعة التروس الدودية عالية التحميل. يدير هذا النهج تخفيضات واسعة النطاق في السرعة من 80 إلى 4000 بسلاسة، مما يقلل الضغط على الشبكات الميكانيكية ويحافظ على استقرار العمليات.
تتطلب الإعدادات الميكانيكية الحديثة عناصر هيكلية توفر مرونة في المساحة دون التضحية بقدرة التحميل. يتميز JWG130 بملف نقل حركة بزاوية 90 درجة، مما يسمح لمحركات الدفع الثقيل بالجلوس بشكل كامل على إطارات الناقل. تم تصميم الهيكل لدعم مواضع التركيب B3، وB6، وB7، وB8، وV5، وV6 بسلاسة، مما يمنح فرق الإنتاج تحكمًا كاملاً في التصميم على الأعمدة الرأسية، أو المنصات الموجودة أسفل الحزام، أو مسارات السقف دون مواجهة مشكلات تسرب السوائل.
تعرض مساحات العمل الصناعية أنظمة تروس القيادة لضغوط شديدة ناجمة عن الغبار والحطام والظروف البيئية المتغيرة. من خلال تغليف شبكات التروس في غلاف قوي من الحديد الزهر محكم الغلق وفقًا لمعايير حماية الدخول IP65، يقوم JWG130 بعزل قطار التروس عن رذاذ الماء والحصى. تحافظ المكونات الداخلية، المملوءة بشحم التروس الاصطناعي عالي الجودة، على طبقات زيت نظيفة عبر عتبة واسعة من -10 درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية، مما يوقف احتكاك الأسنان ويتجنب فترات تغيير الزيت على مدار دورات التشغيل الطويلة.
باعتبارنا شريك توريد عالمي لمتكاملي أنظمة الأتمتة المتقدمة وبناة الآلات الدقيقة، فإننا ننفذ التحقق الصارم من المصنع في كل تكوين JWG130:
ج: تعمل وحدات التروس الدودية النقية بإنتاجية ميكانيكية أقل بسبب الاحتكاك الانزلاقي العالي في ظل النسب الشديدة. يحل JWG130 هذه المشكلة عن طريق استخدام شبكة أولية حلزونية للتعامل مع انخفاضات السرعة الأولية، والحفاظ على درجات الحرارة منخفضة، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وإطالة عمر خدمة المكونات الداخلية.
ج: في التركيبات المثبتة على عمود، تولد صدمات الحمل المفاجئة أو مفاتيح الاتجاه قوى قوية مضادة للدوران. تعمل أذرع عزم الدوران A1/A2 على تأمين إطار القيادة، وامتصاص الصدمات الالتوائية وحماية وصلات الإدخال وأقواس المحرك من تآكل المحاذاة.
ج: نعم. يتميز كل مبيت مصمم لتوجيهات V5 أو V6 بأختام زيت خاصة معززة مزدوجة الشفة. ويمنع هذا الشحوم الاصطناعية الداخلية من التجمع نحو حواف الإدخال أو منافذ التهوية، مما يوفر أداءً نظيفًا في أي زاوية تشغيل.