نموذج: SAE155
يمكنك زيادة استثمار أرضية المصنع واستقرار تتبع الأتمتة إلى الحد الأقصى باستخدام مخفض التروس الكوكبي SAE155 ، وهو نظام مضمن فائق الموثوقية وقائم على القيمة من كتالوج SAE Series Planetary Gearbox متعدد الاستخدامات. تم تصميمه لتوفير نسبة قوية من الطاقة إلى التكلفة عبر مختلف خلايا التحكم الصناعية القياسية، يوفر مخفض التروس الحلزوني المتميز هذا قدرة عزم دوران ثابتة تتراوح من 342 نيوتن متر إلى 650 نيوتن متر داخل هيكل مربع مضمن قوي مقاس 155 مم. تم تصميمه ليتوافق بشكل مباشر مع المحركات المؤازرة الصناعية العالمية الكبرى، حيث يتقاسم تصميمه المتوازن متعدد الكواكب ضغط الحمل الداخلي بالتساوي لحماية المحامل الداخلية. يحمل SAE155 تصنيفًا محكمًا ومعياريًا لرد الفعل العكسي أحادي المرحلة يبلغ ≥5 أركمين، ويمثل معيارًا موثوقًا للغاية للتشغيل الهادئ، واحتواء الزيت الفائق، ودقة تحديد المواقع المتوازنة.
ملف عزم الدوران: 342 نيوتن متر - 650 نيوتن متر عزم دوران الإخراج الثابت
نسب المرحلة الواحدة: 3/4/5/6/7/8/10
نسب المرحلة المزدوجة: 15 / 16 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40 / 50 / 60 / 70 / 80 / 100
مستوى رد الفعل العكسي أحادي المرحلة: ≥ 5 أركمين (الدقة القياسية)
مستوى رد الفعل العكسي ثنائي المرحلة: ≥ 7 أركمين (الدقة القياسية)
الانبعاث الصوتي: ملف تشغيل هادئ ≥ 65 ديسيبل
نظام التشحيم: شحم التروس الاصطناعي مدى الحياة ومختوم في المصنع
الختم البيئي: معتمد لحماية الدخول IP65
العتبة الحرارية: غلاف مستمر واسع من -10 درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية
تعدد الاستخدامات: اتجاه عالمي متعدد الاتجاهات / متعدد الاتجاهات
| Mechanical Component | Engineering Logic | Process Synergy |
|---|---|---|
| Helical Gear Geometry | Coaxial Mesh Logic | Progressive Progressive Tooth Contact | Smoothly transfers torque loads through angular tooth contact, dropping mechanical ripple noise to less than 65 dB. |
| IP65 Commercial Seals | Enclosure Shielding Logic | Multi-Directional Fluid Block | Safeguards internal teeth from processing coolants, fine concrete dust, or factory humidity, securing clean grease retention. |
| High-Shear Synthetic Grease | Thermal Stability Logic | Full-Life Boundary Oil Film | Maintains correct lubrication viscosity without degradation under quick acceleration and standard thermal cycles (-10°C to +90°C). |
في شبكات تحديد المواقع الآلية القياسية وأعمدة تشغيل الماكينات، يعد الحفاظ على المحرك والحمل بشكل مثالي أمرًا حيويًا لتقليل إجهاد المحمل. يحقق SAE155 ذلك من خلال تكوينه الخطي المستقيم. يسمح هذا التوازن المحوري النظيف للمحرك المؤازر المدخل بإخراج عزم دوران عالي يصل إلى 650 نيوتن متر مباشرة على طول خط العمود، مما يؤدي إلى تجنب لحظات انحناء الحمل الجانبي وتحسين استقرار عمر الإطار.
تعد ردود الفعل الدورانية المتوقعة والصلابة الهيكلية العالية في ظل اتجاهات الصدمات العكسية من النقاط المركزية في هندسة المحرك المضمنة مقاس 155 مم. من خلال تنفيذ شبكات تروس حلزونية مقطوعة بدقة ومتصلبة السطح ومغطاة بغطاء قوي، يتحكم هذا المخفض في تشغيل فهرسة التوقف والبدء القياسية وحلقات التباطؤ السريع بسهولة. يحافظ تفاعل الترس المنظم هذا على ثبات اللعب تحت أقل من 55 دقيقة قوسية لضمان موثوقية تحديد المواقع بشكل مستمر.
يجب أن تجمع أجزاء الأتمتة الصناعية للأغراض العامة بين التنوع الميكانيكي الممتاز والبنيات الهيكلية طويلة الأمد. يتميز نظام SAE155 بتكوين تركيب عالمي متعدد الاتجاهات، حيث يتم تثبيته بدقة على مختلف أشكال التثبيت في أي زاوية اتجاه مكانية. يوفر الغلاف المعدني القوي درعًا خارجيًا موثوقًا به ضد الاصطدامات الأرضية النموذجية مع الحفاظ على المظهر الخارجي الاحترافي والنظيف.
باعتبارنا مورد توريد دولي يمكن الاعتماد عليه لمختلف شركات تكامل الأنظمة الميكانيكية ومصانع تجميع الآلات، فإننا نمارس خطوات تحقق صارمة لكل شحنة من معايير SAE155:
ج: تم تحسين SAE155 لتطبيقات الأغراض العامة حيث يكون ملف تعريف رد الفعل العكسي القياسي (أقل من 5 أركمين) مناسبًا تمامًا. من خلال تركيز الإنتاج على خطوات التصنيع المبسطة مع الحفاظ على هندسة الأسنان الحلزونية المتميزة وأختام IP65، فإنها توفر موثوقية عالية بسعر تنافسي.
ج: نعم. على عكس التروس المستقيمة التي تتفاعل عبر وجه السن بالكامل في وقت واحد، فإن الأسنان الحلزونية تتفاعل بشكل تدريجي. يعمل هذا الاتصال التدريجي على تسهيل نقاط التأثير الميكانيكية، مما يحافظ على الانبعاثات الصوتية منخفضة للغاية عند 65 ديسيبل.
ج: نعم. باستخدام إطار تثبيت عالمي متعدد الاتجاهات وغرفة شحم IP65 محكمة الغلق تمامًا، يعمل SAE155 بأمان في أي زاوية مع عدم وجود خطر تسرب الزيت أو فراغات التشحيم داخل الناقل الكوكبي.